渋谷トップサーキットＧＰ
２０００年 最終戦 １２月１７日
ＧＴ−２ クラス 優勝車を紹介
●参加クラス タミヤ ツーリングＧＴ−２クラス
●使用シャーシ タミヤ ＴＡ０４・ＰＲＯ
●全装備重量 １５１０ｇ（予選時） １５３５ｇ（決勝時）
●アンプ キーエンス Ａ−０１Ｂインフィニティ
●ＳＴサーボ フタバ Ｓ９４５０
●プロポ サンワ Ｍ−８
●モーター タミヤ ダイナランストック
●バッテリー タミヤ ＲＣ１４００ＳＰ（予選時）
タミヤ ＲＣ２４００ＳＰ（決勝時） |
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「ＴＡ０４は、基本的なセッティングで良く走るバランスの良い車です。
レース本番ではジオメトリー、サスセット（表を参照）とスタビ（ＯＰ４４１）で中速コーナーのアールのラインどりにセットがピッタリと合いました。
タイヤ（OP-４３３にインナーOP４３４）はTOPサーキットにおいてグリップすこぶる良好で、サイドスライド時ふんばり過ぎ、接着部が剥がれやすいので（離型剤付着のため）タイヤ接着専用プライマーの使用でホイールとタイヤをしっかりととめる事が肝心です」 |
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使用しているオプションパーツ
OP-411:ＴＡ04フロントワンウェイユニット
OP-450:TA04センターワンウェイユニット
OP-427:ハードサスアーム
OP-428:ハードリアアップライト
OP-433:ミディアムナロータイプＡ（キット標準は タイプＢ）
OP-434:モールドインナーミディアムナローソフト
OP-437:ＴＡ０４アルミヒートシンク
OP-440:オンロード仕様ハードスプリングセット
OP-441:ＴＡ０４カラースタビライザーセット<フロント>
OP-442:ＴＡ０４カラースタビライザーセット<リア>
TA０４PRO TRFスペシャルダンパー
OP-379:3mm軽量デフボール
各種チタンビス
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| レース当日のセッティング |
| ●Ｆタイヤ |
タミヤ ミディアムナロータイプ Ａ |
| ●Rタイヤ |
タミヤ ミディアムナロータイプ Ａ |
| ●Ｆインナー |
タミヤ ミディアムナロー ソフト |
| ●Ｒインナー |
タミヤ ミディアムナロー ソフト |
| ●ギヤレシオ |
４５Ｔ：１２０Ｔ（予選時） |
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４４Ｔ：１２０Ｔ（決勝時） |
| ●Ｆトーイン |
0 |
| ●Ｆキャンバー |
−１．０° |
| ●Ｒキャンバー |
−１．０° |
| ●車高（Ｆ／Ｒ） |
５．０／５．５mm |
| ●Ｆダンパー・コイル |
０４用ブルー |
| ●Ｒダンパー・コイル |
キット標準 |
| ●Ｆダンパー・オイル |
５５０番相当 |
| ●Ｒダンパー・オイル |
４００番相当 |
| ●Ｆスタビライザー |
レッド |
| ●Ｒスタビライザー |
ブルー |
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